1965年，F(xiàn)redSmith還在耶魯上學(xué)時(shí)，有篇研究美國(guó)物流的經(jīng)濟(jì)學(xué)作業(yè)要寫(xiě)。那會(huì)兒，美國(guó)貨運(yùn)商大多都專注于用卡車或者客運(yùn)飛機(jī)的空間運(yùn)送大件物品。Smith覺(jué)得搞一個(gè)有專用飛機(jī)來(lái)更高效運(yùn)送小件物品的公司能填補(bǔ)這個(gè)市場(chǎng)空缺。
他拖到最后一刻才寫(xiě)完這篇論文，沒(méi)有在里面細(xì)述怎么來(lái)具體經(jīng)營(yíng)這個(gè)公司。于是他的教授給了他一個(gè)“C”。
但這個(gè)想法在Smith心里生根發(fā)芽了，他真的在1971年把這個(gè)公司創(chuàng)辦了出來(lái)?？上В旰笠?yàn)槭蛢r(jià)格大幅上升，公司一個(gè)月虧掉100萬(wàn)，瀕臨倒閉，賬下只有5000美金。
這點(diǎn)錢壓根不夠給貨運(yùn)飛機(jī)加油。Smith四處尋求資金被拒，于是一橫心，帶著這5000美金飛到了拉斯維加斯。整個(gè)周末他都在那里玩21點(diǎn)。
到了周一早上，公司其他高層一查賬戶，驚呆了……公司名下的資金突然激增到了32000美金，正好剛夠給他們的飛機(jī)加上油，再飛個(gè)幾天。
有了這幾天緩沖，公司終于籌到足夠資金，并在5年后開(kāi)始盈利。
這家公司名叫FedEx，全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司。